Curso de Política Aerocomercial

Buenos Aires, Argentina, 5 al 9 de Mayo de 2014

Objetivos del Curso

Desarrollar las capacidades profesionales de los participantes en el análisis y estudio de las principales instituciones del Derecho Aeronáutico y su relación con la industria del transporte aéreo.

Destinatarios y participantes del Curso

Profesionales y especialistas del Derecho y funcionarios que desempeñen actividades de nivel medio y superior en administraciones de aviación civil de la región latinoamericana, empresas aéreas, aeropuertos y otras organizaciones vinculadas con la aviación civil.

Metodología del Curso

La técnica de aprendizaje no solo desarrollará los conceptos teóricos, sino que pondrá especial énfasis en aplicaciones prácticas mediante el trabajo de solución de problemas y en grupo, favoreciéndose la discusión de determinados temas.

PROFESORES:

Dra. Donato, Marina

Dr. Folchi, Mario O.

Profesor Antonio Falcone

PROGRAMA

MODULO 1

-Política aerocomercial: concepto y contenido. Su evolución hasta el presente.

-La Aviación civil y la política aerocomercial. Relaciones y diferencias.

-Protagonistas de la política aerocomercial.

-Evolución de la política aerocomercial en el mundo. El Convenio de Chicago de 1944. Conferencias Mundiales de Transporte Aéreo.

-Principios y elementos de formulación de política aerocomercial.

-Componentes legales e institucionales de una política aerocomercial.

-Aspectos internos e internacionales de una política aerocomercial.

-Organismos internacionales y regionales. (OACI, CLAC, IATA, ACI-LAC, ALTA, COCESNA y SACSA, ALADA)

MODULO 2

-Los servicios de transporte aéreo: concepto, clases y régimen jurídico.

-Transporte multimodal de mercancías. Aspectos económicos, políticos y jurídicos.

-Condiciones de acceso a la actividad del transporte aéreo. Formas de otorgamiento de concesiones o autorizaciones de los servicios.

-Clases de prestación de servicios de transporte aéreo y política aerocomercial en el orden interno.

-Sistemas de transporte aéreo interno. Monopolio o sana competencia.

MODULO 3

-Política aerocomercial en el orden internacional.

-Intercambio de derechos aerocomerciales. Las llamadas libertades del aire. Concepto y contenido.

-La parada-estancia o stop-over. Concepto e importancia.

-Bilateralismo y Multilateralismo: áreas claves. Beneficios e inconvenientes.

-Los Convenios bilaterales de transporte aéreo. Concepto y contenido. Principales cláusulas. Su negociación.

-Principios que surgen de los convenios bilaterales y multilaterales.

–Reciprocidad. Sus formas.

–Seguridad operacional y de la aviación civil.

–Propiedad sustancial y control efectivo de líneas aéreas.

–Aspectos ambientales.

MODULO 4

-Acceso a los mercados en el transporte aéreo internacional.

-Formas de regulación de la capacidad por parte de los Estados. Enfoques regionales o plurilaterales. Tendencia a la flexibilización.

-Unión Europea: su política aerocomercial.

-Acuerdo bilateral Unión Europea-Estados Unidos de América. Su contenido y consecuencias para la región latino americana.

-Tratado multilateral de Integración regional de la CLAC.

-Modernas prácticas en el sector aerocomercial. El fenómeno de la concentración.

-Las alianzas entre líneas aéreas. Sus contenidos y principales problemas.

-Los Acuerdos de código compartido. Concepto y contenido.

-Líneas aéreas tradicionales y las llamadas LCC (low-cost)

-Aspectos tarifarios. Aprobación de tarifas. Los pasajeros frecuentes.

-Los Sistemas Computarizados de Reservas. Su contenido e importancia.

-Salvaguardias frente a la liberalización del transporte aéreo internacional.

-Protección del consumidor. Derechos y obligaciones de los pasajeros.

MODULO 5

-Privatización de las explotaciones aeroportuarias. Su evolución.

-Los aeropuertos como unidades económicas. Aspectos económicos y financieros de los aeropuertos.

-Nuevos conceptos y principios en el ámbito aeroportuario.

-La empresa aeroportuaria y el explotador aeroportuario. Concepto y sus relaciones con el Estado.

-Servicios aeroportuarios: concepto y clases.

-Servicios de asistencia en tierra o “handling”.

-Los “slots” o franjas horarias. Concepto y su relación con la política aerocomercial.

-Control del peligro aviario y otros servicios.

-Las distintas formas de la responsabilidad del explotador aeroportuario y los derechos de los usuarios.

MODULO 6

-Aspectos económicos y financieros del transporte aéreo y repercusión del financiamiento de medidas de seguridad operacional y de protección de la aviación y medio ambiente.

-Elementos tarifarios y su evolución en el tiempo.

-Leasing operativo y financiero.

-Venta y promoción del transporte aéreo internacional.

-Precio del combustible, cambio y remisión de divisas, impuestos y otros gravámenes.

MODULO 7

-La política aerocomercial y el Turismo. Relaciones y diferencias.

-La administración de la aviación civil y de la política aerocomercial.

-Aplicación de las políticas y orientaciones de la OACI y de la OMT.

-Bases de coordinación de las políticas aerocomercial y turística.

-Los problemas ambientales y los objetivos de la OACI..

* NOTA: Se efectuarán trabajos prácticos en forma de análisis de casos y de acuerdos internacionales.

Con todo éxito académico tuvo lugar este Curso en las fechas indicadas. Participaron 14 profesionales y funcionarios pertenecientes a Argentina, Bolivia, Costa Rica, Ecuador, Guatemala y República Dominicana, a clases que dictaron los profesores Marina Donato, Mario O. Folchi y Emilio Romualdi. En la ceremonia de cierre, además de la entrega de los respectivos Certificados a los cursantes, los mismos destacaron el alto nivel del curso.